我國(guó)鑄造業(yè)在經(jīng)過(guò)“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)入“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”的過(guò)程中，經(jīng)歷了起步、穩(wěn)定、發(fā)展、成熟4個(gè)階段，取得了令世人矚目的成績(jī)。但是，我們   清醒地認(rèn)識(shí)鑄造業(yè)的歷史重任及與發(fā)達(dá)   的現(xiàn)實(shí)差距，牢牢把握鑄造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)適宜地采用的鑄造技術(shù)，實(shí)施鑄造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，目前鑄造業(yè)主要有以下問(wèn)題。

鑄造企業(yè)平均規(guī)模與經(jīng)濟(jì)規(guī)模和比有較大差距。我國(guó)的鑄件產(chǎn)量雖然已經(jīng)連續(xù)5年位居世界   位，有一批產(chǎn)量較高的大中型企業(yè)，但大多數(shù)鑄造企業(yè)規(guī)模偏小。就整個(gè)鑄造行業(yè)而言。其現(xiàn)狀仍然是廠點(diǎn)散（鑄造廠點(diǎn)達(dá)2萬(wàn)多個(gè)），從業(yè)人員多（達(dá)120萬(wàn)人之多），效益低下（廠均鑄件僅為500t/年），只相當(dāng)于美、日、德、法、意等工業(yè)發(fā)達(dá)   的1/9-1/4。

鑄造企業(yè)整體技術(shù)裝備水平和比有較大差距。企業(yè)間技術(shù)裝備水平差距較大，少數(shù)企業(yè)的個(gè)別生產(chǎn)車間的技術(shù)裝備水平，已接近或達(dá)到   水平，但是整體水平不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已從自動(dòng)造型線210多條，還有國(guó)產(chǎn)造型生產(chǎn)線250多條，這些生產(chǎn)線主要集中在汽車內(nèi)燃機(jī)件的大批量生產(chǎn)企業(yè)中。

我國(guó)鑄造企業(yè)的與創(chuàng)新能力和比差距較大，從整體來(lái)看，鑄件的技術(shù)含量和附加值較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有30多項(xiàng)重大的鑄造發(fā)明中沒(méi)有一項(xiàng)是中國(guó)的。我國(guó)生產(chǎn)高技術(shù)含量、、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、享有   聲譽(yù)的鑄件產(chǎn)品，而每年都要花費(fèi)費(fèi)用工業(yè)生產(chǎn)中技術(shù)要求高的鑄件產(chǎn)品。

我國(guó)鑄造企業(yè)普遍存在勞動(dòng)、能耗高、資源消耗高、環(huán)境污染程度高現(xiàn)象。鑄造是一個(gè)勞動(dòng)力密集的行業(yè)，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，如熔化過(guò)程中加料、澆注過(guò)程中人工澆注、鑄件落砂清理過(guò)程中的搬運(yùn)都不用設(shè)備，因而人工操作勞動(dòng)強(qiáng)度很大。鑄造是耗能大戶，鑄件制造成本高的原因之一就是鑄造的能耗過(guò)高，我國(guó)平均水平的能耗約是工業(yè)發(fā)達(dá)   的2倍或   多一些。　　

鑄造企業(yè)工程技術(shù)人員和技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬?，人員匱乏。由于鑄造行業(yè)的環(huán)境差、勞動(dòng)、人員待遇低等原因，使得一些工程技術(shù)人員和技術(shù)工人流失。而在鑄造生產(chǎn)線上工作的相關(guān)人員許多是沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，滿足不了現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。隨著我國(guó)高校鑄造減少，今后的鑄造技術(shù)人才，特別是具有創(chuàng)新能力的   技術(shù)人才缺乏的狀況將   加嚴(yán)重。